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原来最早的“双R”车标并非劳斯莱斯 而是这个法

发布时间:2021-03-22 14:09

  这些年法系车在中国市场扑街一片,但有个品牌还能独善其身,低调发展。雷诺甚至有点不够义气,根据漫哥同行的说法,雷诺公关在恰饭时甚至叮嘱不要强调法系车身份。也是,现在一提法系车基本都被调侃“反人类”,“浪漫我不懂”之类的。

  尽管雷诺千方百计弱化法系车身份,但依然逃不了法系车的宿命,在华市场销量开始节节败退。有消息传出,雷诺准备要退市了。漫哥也没啥说的,姑且带大家了解一下雷诺的车标历史吧。

  雷诺是法国人路易斯·雷诺创办的,这小伙1898年就打造出了自己的第一辆汽车,那时他才21岁咧。漫哥21岁的时候还猫在大学宿舍里玩dota,惭愧惭愧。第二年,路易斯·雷诺就跟他的两个兄弟马塞尔·雷诺和费尔南德·雷诺,三人联手创办了雷诺兄弟公司。

  1900年,雷诺推出了首个LOGO。这个标志充满了欧式门牌气息,椭圆形的铭牌里面是左右对称的两个R字母。所以雷诺的双R标志比劳斯莱斯还要早几年。不过这个LOGO并不是车标,只是公司的品牌标识而已。

  1906年,雷诺车队参加勒芒第一届法国大奖赛夺得冠军,兴高采烈的雷诺兄弟马上又把标志换了,换成雷诺AK 90CV赛车的正面外加一圈齿轮元素。

  一战结束后,雷诺当然不错过宣传机会,又把自己的LOGO换成了一台FT17坦克。

  直到1923年,雷诺才真正意义上有了车标。雷诺采用了圆形的轮廓,里面是横向的格栅条纹,中间为雷诺的英文名称RENAULT。

  不到一年,贪心厌旧的雷诺又再换标。把去年的圆形横条格栅车标改成了菱形的形状,里面是有点空间感的横条纹,中间依然有雷诺的英文名。这算是现在雷诺车标的雏形了。

  可能雷诺觉得车标的设计太工业化了,咱们法系车的浪漫没有体现出来,于是1972年雷诺重金请了视觉艺术家设计新车标。新车标去掉了雷诺的英文名字母,视觉立体效果更强,更有***了。

  这个标用了20年,1992年雷诺觉得跟不上时代了,于是在其基础上,改出了一个更立体、更金属感的车标。

  但那还不是现款的雷诺车标,2015年雷诺继续把车标微调,边角、光泽、质感都得到优化,也就是现款的雷诺车标了。

  雷诺败走中国市场后,咱们还能见到雷诺车标的新车吗?答案是肯定的,因为雷诺还没打算彻底离开,未来它打算在中国市场主攻新能源车和商用车。

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